€150M
Jahresumsatz verantwortet
40+
Mitarbeiter im Greenfield-Aufbau geführt
12
Führungskräfte in 2024 intensiv gecoacht
6
Länder mit operativer Erfahrung (IN, SK, CN, MX, US, UK)
Hören Sie auf, wie eine Maschine zu führen.
Erfahren Sie, warum globale Automotive-Projekte trotz perfekter SOPs scheitern. Eliminieren Sie die „Trust Tax“ in Ihrer DE-SK-IN Matrix und sichern Sie Ihren ROI durch operative Exzellenz.
Wirtschafts-ingenieur
27 Jahre Erfahrung auf dem Factory Floor
ICF PCC Coach
1000+ Stunden Executive Sparring
Interkultureller Stratege
Experte für Deutschland, Slowakei & Indien
6
Länder mit operativer Erfahrung (IN, SK, CN, MX, US, UK)
Die Global Automotive Engine Masterclass
Diese 3-teilige Videoserie ist die operative Vertiefung zu meinem [Executive Coaching für Automotive Leader] und meinen [Team Charter Workshops].
Darüber hinaus führt das Ausbleiben von Übersetzungen kultureller Reibungsverluste zwischen Deutschland, Indien und der Slowakei oft zu massiven finanziellen Verlusten. Deshalb konzentrieren wir uns hier auf die „Hidden Factory“ (Nacharbeit) und dechiffrieren die Logik globaler Zusammenarbeit basierend auf 27 Jahren Erfahrung auf dem Factory Floor.
Folglich können Sie nun das Modul wählen, das exakt zu Ihrer aktuellen Herausforderung passt:
Die Modul-Inhalte (In den Tabs)
Tab 1: Modul 1 – The Trust Tax
Warum IATF 16949-konforme SOPs offshore scheitern und wie Sie den finanziellen Verlust durch „Malicious Obedience“ (Böswilliger Gehorsam) stoppen. Erhalten Sie die Kontrolle über Ihre Projektrendite zurück.
Tab 2: Modul 2 – Decoding the German HQ
Die Lösung für das „Expert Paradox“ technischer Führungskräfte. Verstehen Sie die Psychologie der „Sachlichkeit“ und gewinnen Sie den Respekt einer deutschen Null-Fehler-Kultur. Ideal für internationale Teams, die mit der deutschen Zentrale interagieren.
Tab 3: Modul 3 – Decoding the Indian GDC Engine
Skalieren Sie Ihre Tech-Hubs in Pune oder Bangalore profitabel. Entschlüsseln Sie das „Indian Yes“, brechen Sie das Schweigen in der Hierarchie-Matrix und eliminieren Sie Rework in der Software-Entwicklung.
German HQ (3/10)
Stop Pitching Speed.
Soft Skills = Harte Profite. Stoppen Sie die Symptombekämpfung.
Ineffektive Führung erhöht die Fluktuation um bis zu 23%. Zusätzlich verursacht sie oft Produktivitätseinbußen von bis zu 29%.
Deshalb reden wir hier nicht über Gefühle, sondern über Systeme und Friktionen.
Nutzen Sie diese Masterclass als Fundament.
Für die gezielte Umsetzung in Ihrer Organisation biete ich individuelles [Executive Sparring] für Führungskräfte oder moderierte [Team Charter Workshops] zur Ausrichtung Ihrer globalen Teams an.
Häufig gestellte Fragen zur Masterclass
F1: Was unterscheidet diese Masterclass von herkömmlichen Führungskräftetrainings? | A: Die meisten Trainings werden von Akademikern oder Generalisten geleitet. Diese Masterclass basiert auf 25+ Jahren operativer Front-Erfahrung in der Automobilindustrie (Brose). Wir arbeiten nicht mit abstrakten Modellen, sondern mit der harten Realität von SOP-Terminen, Werkshochläufen in der Slowakei und der Kommunikation mit indischen GDCs. Wir sprechen die Sprache der Ingenieure und Plant Manager. |
F2: Für wen ist die „Global Automotive Engine Masterclass“ konzipiert? | A: Die Zielgruppe sind erfahrene Führungskräfte in der Automobil- und Tech-Industrie: Directors, VPs, Werksleiter und Senior Projektmanager, die globale Teams über die Achse Deutschland-Slowakei-Indien steuern. Es ist für jene, die spüren, dass technische Exzellenz allein nicht mehr ausreicht, um die Reibungsverluste in der Matrix zu stoppen. |
F3: Welchen messbaren Einfluss hat die Masterclass auf meinen SOP (Start of Production)? | A: In der Masterclass identifizieren wir die „Hidden Constraints“ in Ihrer Kommunikation. Ein einziger durch kulturelle Missverständnisse verzögerter Meilenstein kann Millionen an OEM-Strafpönalen kosten. Wir reduzieren die „Alignment Tax“ – also die Zeit und Energie, die in endlosen Eskalationsmeetings verloren geht –, damit Ihr Team sich wieder auf die technische Umsetzung konzentrieren kann. |
F4: Warum liegt der Fokus so stark auf der Achse Deutschland – Slowakei – Indien? | A: Weil dies das aktuelle Kraftzentrum (und die größte Bruchstelle) der globalen Automobilentwicklung ist. Hier entstehen die meisten Reibungsverluste durch das „Expert Paradoxon“ und kulturelle Blindspots. Wer diese drei Welten (Zentrale, Best-Cost-Produktion, Global Delivery Center) synchronisieren kann, gewinnt den globalen Wettbewerb. |
F5: Ist die Masterclass ein theoretisches Online-Programm? | A: Nein. Es ist ein praxisorientiertes Format, das tiefenpsychologische Erkenntnisse mit industrieller Logik verknüpft. Wir nutzen echte Fallstudien aus der Automotive-Welt und arbeiten an Ihren aktuellen Herausforderungen im Boardroom oder im Werk. Das Ziel ist die unmittelbare Umsetzung am nächsten Montagmorgen. |
F6: Können wir die Masterclass auch als Inhouse-Programm für unser Führungsteam buchen? | A: Ja. Für Unternehmen, die eine einheitliche Führungssprache über Standorte hinweg (z. B. DE und SK) etablieren wollen, bieten wir exklusive Kohorten an. Dies beschleunigt den Kulturwandel massiv, da das gesamte Team die gleichen Werkzeuge zur De-Eskalation und Verantwortungsübernahme nutzt. |
F7: Was ist die „Alignment Tax“ und wie wird sie in der Masterclass behandelt? | A: Die Alignment Tax ist der Preis, den Sie für unklare Kommunikation und mangelndes Vertrauen in der Matrix zahlen: verzögerte Entscheidungen, redundante Arbeit und hohe Fluktuation. In der Masterclass lernen Sie, diese „Steuer“ durch das BYG-Prinzip (Psychological Safety & Absolute Accountability) drastisch zu senken und so direkt die operative Marge zu schützen. |